Bonde Urbano Digital encerrou 10 meses de testes entre Pinhais e Piraquara
Veículo realizou 633 viagens e transportou 10.879 passageiros; dados servirão à Amep para avaliar e comparar o BUD com outros sistemas.
Resumo da matéria
O Bonde Urbano Digital (BUD), contratado pela Amep por encomenda tecnológica, concluiu os testes entre os terminais de Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba. Em dez meses de operação diária, somou 633 viagens e transportou 10.879 passageiros. Os dados apoiarão a comparação com outros sistemas e a avaliação da viabilidade de uma possível implantação definitiva. O contrato prevê a entrega do veículo à fabricante após os testes.
Pesquisa da Amep durante os testes do BUD registrou aprovação de 93,1% dos usuários e nota média de 8,78 em escala de 0 a 10. Crédito: Amep
O Bonde Urbano Digital (BUD) concluiu o período de testes entre os terminais de Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba, após dez meses de operação diária, com quatro horários. No período, o veículo realizou 633 viagens, percorreu 6.433 quilômetros e transportou 10.879 passageiros.
Contratado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) por encomenda tecnológica, o BUD é o primeiro veículo desse modelo na América do Sul. A experiência dos testes contribuirá para avaliar a viabilidade de uma possível implantação definitiva de um sistema dessa natureza.
A encomenda tecnológica é uma modalidade prevista na Lei de Inovação para o desenvolvimento e a validação de soluções inovadoras pelo poder público. O contrato prevê a entrega do veículo à fabricante após a conclusão do período de testes.
O processo incluiu testes de dinâmica, estática, ruído, equipamentos e sistemas de segurança, comunicação e climatização. Também foram avaliados o diagrama de operação típico e o consumo de energia.
Durante os testes, a Amep promoveu uma pesquisa de satisfação que registrou aprovação de 93,1% dos usuários e nota média de 8,78, em uma escala de 0 a 10. Na avaliação da agência, o conhecimento adquirido sobre o funcionamento da tecnologia foi fundamental e fornece subsídios ao planejamento de um futuro projeto.
Os dados dos testes e das avaliações servirão de base para a Amep avaliar e comparar o BUD com outros sistemas e veículos, como o BRT elétrico e o VLT. As informações também poderão ser utilizadas por outros municípios interessados na tecnologia, com o objetivo de contribuir para o debate nacional sobre mobilidade urbana e apoiar decisões de gestores e técnicos de todo o país.
Uma eventual próxima etapa prevê a identificação de eixos com potencial para receber o sistema e a contratação de estudos e projetos para a infraestrutura necessária. Esse conjunto abrange garagens, estações de embarque e desembarque, oficinas de manutenção, centrais de energia, centro de controle operacional e demais obras necessárias.
O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), elaborado pelo Ministério das Cidades com participação da Amep, sugere novos corredores de ligação metropolitana, especialmente com a capital.
Durante a operação, o BUD recebeu visitantes de diversas regiões do Brasil e de países vizinhos interessados em conhecer o sistema. O veículo chamou atenção em todo o país pelo design moderno e pela tecnologia embarcada.