Mabel e Nelto pedem mudança nos prazos das obras do anel viário da BR-153
Eles propõem que o DNIT assuma as obras se nenhuma empresa manifestar interesse no novo leilão, previsto para 11 de dezembro.
Resumo da matéria
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, e o deputado federal José Nelto propuseram que o DNIT assuma as obras do anel viário da BR-153 caso nenhuma empresa manifeste interesse no novo leilão, previsto para 11 de dezembro. Eles também pediram mudança nos prazos de início das obras. Segundo Mabel, o contrato prevê início no segundo ano, mas ele quer antecipá-lo para o primeiro ano contratual.
Mabel e Nelto pediram mudança nos prazos para início das obras do anel viário da BR-153. Crédito: Alex Malheiros/Prefeitura de Goiânia
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, e o deputado federal José Nelto propuseram que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assuma as obras do anel viário da BR-153, entre Goiânia e Aparecida, caso nenhuma empresa manifeste interesse no novo leilão, previsto para 11 de dezembro. A proposta foi apresentada em reunião em Brasília, nesta terça-feira (10/11), para discutir medidas que possam destravar a obra.
Os dois também pediram alteração dos prazos para o início dos trabalhos e defenderam que o DNIT possa assumir a licitação e a execução caso a empresa vencedora descumpra os prazos estabelecidos. Segundo Mabel, o contrato atual prevê o começo das obras no segundo ano, mas ele quer que os serviços sejam iniciados no primeiro ano de contrato. O prefeito solicitou ainda uma previsão contratual que permita ao departamento assumir caso a empresa não execute a obra.
O ministro dos Transportes, George Santoro, mostrou-se sensível à demanda e declarou concordar com as questões apresentadas. Ele afirmou esperar que uma empresa seja definida e comprometeu-se a repassar a obra para o DNIT caso isso não ocorra. Segundo o ministro, o contrato é bastante rígido e contém dispositivos que tornam a execução interessante para a empresa escolhida.
A presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Eliane Simonini, e o secretário de Infraestrutura de Goiânia (Seinfra), Francisco Lacerda, acompanharam Mabel e Nelto. Eliane representou o governador Daniel Vilela na reunião.
Ao justificar a urgência dos pedidos, Mabel relatou que a espera pelas obras dura 14 anos, sem avanço, e apontou a demora histórica da antiga concessionária como um dos motivos da cobrança. Para ele, a morosidade prejudica o potencial de crescimento de Goiânia e do Estado, e a situação atual da BR-153 na capital é muito negativa, sem perspectiva de solução.
O prefeito avaliou que a demanda vai além de Goiânia e destacou a importância da BR-153 para o Brasil, não apenas para o escoamento de produtos. Afirmou que ele e os demais proponentes buscam uma solução o mais rapidamente possível e alertou que um eventual atraso no início das obras agravaria os prejuízos.
Eliane Simonini afirmou que o governo estadual também deseja a obra e que o crescimento econômico de Goiás depende da BR-153. Segundo ela, o Estado não confia no processo em andamento e precisa de entendimento. A presidente da Goinfra avaliou que a rodovia está completamente estrangulada dentro de Goiânia e que a demanda envolve tanto o transporte quanto a qualidade de vida.
José Nelto declarou que tem trabalhado para viabilizar o anel viário e que a bancada goiana está dedicada, disposta a ajudar e empenhada em solucionar o problema. O deputado anunciou a destinação de emendas e medidas necessárias para viabilizar a obra, afirmou ter comprometimento de 100% com a demanda e disse que manterá a cobrança até a conclusão dos trabalhos.