Trevo da Havan: sentido Goiânia–Anápolis será ampliado para quatro faixas
Prefeitura de Anápolis alterou o projeto por determinação do prefeito Márcio Corrêa; o trecho tem duas faixas e a previsão inicial era ampliar para três.
Resumo da matéria
A Prefeitura de Anápolis alterou o projeto das obras do Trevo da Havan para melhorar o fluxo de veículos. Por determinação do prefeito Márcio Corrêa, o trecho no sentido Goiânia–Anápolis será ampliado de duas para quatro faixas de circulação, em vez das três previstas inicialmente. A largura prevista para o alargamento passou de 3,5 para 6,5 metros, permitindo acrescentar duas faixas às duas existentes. As melhorias previstas também incluem ampliação das vias de acesso ao viaduto, abertura da rotatória central e implantação de conversões livres à direita em pontos estratégicos. O trevo fica no entroncamento das BRs 060 e 153, em um dos principais acessos à cidade. Corrêa avalia que as intervenções são paliativas, mas necessárias para amenizar os transtornos e melhorar a fluidez do tráfego.
Trecho do Trevo da Havan no sentido Goiânia–Anápolis será ampliado de duas para quatro faixas de circulação. Crédito: Paulo de Tarso/Secom Anápolis
A Prefeitura de Anápolis alterou o projeto das obras do Trevo da Havan para ampliar de duas para quatro as faixas de circulação no sentido Goiânia–Anápolis. A mudança foi determinada pelo prefeito Márcio Corrêa e substitui a previsão inicial de três faixas, com o objetivo de reduzir os congestionamentos na região.
O trevo fica no entroncamento das BRs 060 e 153, em um dos principais acessos à cidade. Com a alteração, a largura prevista para o alargamento da pista passou de 3,5 para 6,5 metros, permitindo acrescentar duas faixas às duas existentes. A nova configuração busca aumentar a capacidade de circulação de veículos e facilitar o deslocamento dos motoristas, especialmente nos horários de maior movimento.
As melhorias previstas também incluem a ampliação das vias de acesso ao viaduto, a abertura da rotatória central e a implantação de conversões livres à direita em pontos estratégicos. Essas conversões têm como finalidade agilizar a circulação e reduzir as retenções nos cruzamentos.
Corrêa explicou que as intervenções não representam uma solução definitiva para o Trevo da Havan, onde, segundo ele, milhares de motoristas enfrentam congestionamentos diariamente. O prefeito afirmou ter determinado a alteração do projeto por considerar o local um dos mais críticos e defender uma resposta aos congestionamentos.
Ele também apontou a possibilidade de abrir mais uma faixa e modificar o funil invertido existente no entroncamento. Na avaliação do prefeito, as intervenções têm caráter paliativo, mas são necessárias para amenizar os transtornos e melhorar a fluidez do tráfego no trevo.