CDSA inicia embarque de soja do Amapá no Porto de Santana
Navio Withby atracou no porto e receberá cerca de 32 mil toneladas de soja destinadas à Itália.
Resumo da matéria
A Companhia Docas de Santana (CDSA) deu início, nesta sexta-feira (4), à operação de embarque de soja produzida no Amapá no Porto de Santana. O navio graneleiro Withby, que atracou no porto, receberá cerca de 32 mil toneladas do produto destinado à Itália. A operação foi planejada e segue o cronograma da companhia. Segundo o diretor-operacional Edilson Barros, a iniciativa reforça o potencial agrícola do estado e fortalece a cadeia produtiva do agronegócio amapaense, ampliando a conexão do Amapá com outros mercados e gerando oportunidades para produtores locais.
Companhia Docas de Santana iniciou embarque de cerca de 32 mil toneladas de soja produzida no Amapá com destino à Itália. Crédito: Companhia Docas de Santana (CDSA)
A Companhia Docas de Santana (CDSA) iniciou nesta sexta-feira (4) a operação de embarque de soja produzida no Amapá. O navio graneleiro Withby, de bandeira das Ilhas Marshall, atracou no Porto de Santana e receberá cerca de 32 mil toneladas do produto, que tem como destino a Itália.
Segundo Edilson Barros, diretor-operacional da CDSA, a operação já estava planejada. Ele explicou que, desde que recebe a solicitação, a companhia planeja e estabelece um cronograma das atividades. A operação segue o cronograma de ações da companhia.
A CDSA fortalece sua atuação na logística com a movimentação de produtos produzidos no Amapá. O embarque evidencia a capacidade da estrutura portuária de contribuir para o desenvolvimento da economia local e o potencial do Amapá na produção agrícola. A operação também amplia a conexão do estado com outros mercados.
Para Barros, a soja produzida no Amapá representa a terra e tem importância gigantesca para a economia. Ele expressou orgulho por essa produção. A operação contribui para a geração de novas oportunidades para os produtores e para o fortalecimento da cadeia produtiva do agronegócio amapaense. O Porto de Santana reforça seu papel estratégico como porta de saída da produção amapaense para o mercado internacional.